既是转型更是自救 | 合资车企的十字路口

　　因此企业营销人员必须密切关注市场环境的变化，转型自救字路尤其是竞争对手的营销策略的变化，转型自救字路以及由此引发的消费者的购买心理和购买行为可能的变化，提高企业的快速反应能力，制定切实可行的营销方案。

合资因为中国出生人口的数量是在递减的。过去的10-15年他们可能在淘宝上花钱，车企在今天，他们可能会在京东和天猫上花钱。

转型自救字路他们将不仅仅是年龄的改变。尽管这是一个非常非常大的话题，合资但是我们用电商这个小角度去切入。中国的主流消费人群在变老，车企你要不要跟随他们?中国的今天的年轻人，车企整个诉求也在不断变化，你要不要跟随他们?魅族科技副总裁李楠说，在今天，品牌的迭代决定中国企业的生死。

但是，转型自救字路你的市场大盘却会以每年一两千万的速度不停缩减。合资这是需要你去做的一个决定。

但另一方面，车企它不再说自己是便宜的杂货了。

转型自救字路今天被公认为“设计杂货”了。” 2007年，合资毕胜在家里叫了帮朋友，合资烤串喝酒坐而论道，王朔坐右边，李阳(疯狂英语创始人)坐左边，三人开始侃大山，开始毕胜还能插上嘴，后来一句也插不上。

毕胜估计，车企乐淘2011年销售额会接近5亿，2012年会突破10亿，如果目标达成，乐淘就可以考虑上市。雷军说，转型自救字路干电子商务，这个肯定热。

雷军让他干电商出生于1974年的毕胜，合资20多岁时就担任了李彦宏的助理和百度的市场总监。鞋类电商的标准化很高，车企物流标准，车企拍照标准(服装拍照要找模特，试穿、各种搭配，鞋没这么复杂)，还不像服装和其他品类中间涉及那么多的环节(比如服装拍完了要修图，模特必须好看，否则影响售卖看等等)，仓储也会相对轻松，可流水化作业。