国铁集团：12月30日全国铁路共发送旅客440.5万人次

　　背面调整主景、国铁共面额数字、胶印对印图案的样式，取消右下角局部图案，年号改为2019年。

会同市场监管总局、集团交通管理部门等有关单位，着重就其管理范围内的机具进行升级。在现行第五套人民币纸币（2005年版50元、日人次20元、日人次10元纸币，1999年版1元纸币）防伪技术基础上，50元、20元、10元纸币增加光彩光变面额数字、光变镂空开窗安全线、磁性全埋安全线、竖号码等防伪特征，取消全息磁性开窗安全线和凹印手感线，50元纸币取消光变油墨面额数字，1元纸币增加磁性全埋安全线和白水印。

总体看，全国应用的防伪技术更加先进，布局更加合理，整体防伪能力较现行纸币有明显提升。透光观察，铁路20元纸币可见¥20，10元纸币可见¥10。中国人民银行近年来持续加大货币印制新技术的研发力度，送旅为提高人民币防伪能力和流通寿命，送旅目前选择面额较低、流通量较小的5元纸币进行相关新技术的应用研究，其发行工作另做安排。

国铁共2019年版第五套人民币纸币还采取了其他多种措施提升防伪技术和印制质量。公告日后，集团中国人民银行将启动银行在用现金机具升级并适时开展检查工作，无法升级及升级未达标的现金机具将全部停用。

五、日人次2019年版第五套人民币1元硬币为什么改变规格？答：2019年版第五套人民币1元硬币直径由25毫米调整为22.25毫米。

钞票纸强度显著提高，全国流通寿命更长。2019年版50元纸币采用动感光变镂空开窗安全线，铁路改变钞票观察角度，安全线颜色在红色和绿色之间变化，亮光带上下滚动。

送旅2019年版第五套人民币纸币还采取了其他多种措施提升防伪技术和印制质量。国铁共图片来自央行网站2。

集团直径由25毫米调整为22.25毫米。日人次点击进入专题： 第五套人民币来了。